隧道專(zhuān)用壓漿料

  隧道壓漿料專(zhuān)用于高鐵隧道的修補用，其特點(diǎn)是流動(dòng)性好，早期強度上得快，分期施工連接性好。
　隧道壓漿料是以?xún)?yōu)質(zhì)水泥與多種有機和無(wú)機材料復合而成的壓漿材料。在施工現場(chǎng)按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于隧道孔洞修補密實(shí)及堵漏灌漿專(zhuān)用。產(chǎn)品漿體密實(shí)，保護建筑物不受腐蝕，粘結牢固。
　　 

■產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1、低水膠比；2、高流動(dòng)性；3、高穩定性；4、高抗分離性；5、絕濕微膨脹；6、早強高強；7、高耐久性。

■  施工設備

 1、制漿機：制漿機轉速不低于1000r/min；槳葉線(xiàn)速度宜10～20m/s。
 2、壓漿機：可進(jìn)行0.5MPa以上的恒壓作業(yè)，壓漿泵應具有壓漿量、進(jìn)漿壓力可調功能。
 3、真空泵應能達到0.1MPa的負壓。

■  制漿工藝 

 1、攪拌機中先加入全部拌和用水量；
 2、開(kāi)動(dòng)攪拌機，低速旋轉；
 3、均勻加入全部壓漿料；
 4、正常攪拌2-3min；
 5、邊攪拌邊通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入儲料罐。

■  壓漿工藝

1、漿液壓入梁體孔道之前，應首先開(kāi)啟壓漿泵，使漿液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。
2、壓漿時(shí)，對曲線(xiàn)孔道和豎向孔道應從最低點(diǎn)的壓漿孔進(jìn)入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。      同一孔道的壓漿應連續進(jìn)行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次打開(kāi)和關(guān)閉，使孔道內排氣順暢。
3、漿液自拌制至壓入孔道的延續時(shí)間不應超過(guò)40min。漿液在使用前和壓注過(guò)程中應連續攪拌，對因延遲使用所導致流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過(guò)額外加水增加其流動(dòng)度，必須廢棄。
4、對水平或曲線(xiàn)孔道，壓漿的壓力宜為0.5～0.7MPa；對超長(cháng)孔道，最大壓力不應超過(guò)1.0MPa；對豎向孔道，壓漿壓力宜0.3～0.4MPa。
5、壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿(mǎn)且排氣孔排出與規定流動(dòng)度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口后，應保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩壓期，該穩壓期的保持時(shí)間宜為3～5min。采用連接器連接的多跨連續預應力筋的孔道壓漿，應在連接器分段的預應力筋張拉后隨即進(jìn)行，不得在各分段全部張拉完畢后一次連續壓漿。
6、豎向孔道壓漿應自下而上進(jìn)行，并應設置閥門(mén)，阻止水泥漿回流。
7、真空輔助壓漿，孔道壓漿時(shí)，在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關(guān)閉。在排漿端啟動(dòng)真空泵，使孔道真空度達到-0.08～-0.1MPa并保持穩定。然后啟動(dòng)壓漿泵開(kāi)始壓漿。在壓漿過(guò)程中，真空泵應保持連續工作，待抽真空端有漿液經(jīng)過(guò)時(shí)關(guān)閉通向真空泵的閥門(mén)，同時(shí)打開(kāi)位于排漿端上方的排漿閥門(mén)，排出少許漿液后關(guān)閉。壓漿工作繼續按常規方法完成。

■  注意事項

1、終張完畢，應盡快進(jìn)行孔道壓漿，一般不超過(guò)24h。
2、壓漿時(shí)漿液溫度應在5℃～30℃之間，壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則應采取養護措施，并按冬期施工的要求處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。在環(huán)境溫度高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。

■  產(chǎn)品包裝及貯存

1、  壓漿料貯存時(shí)，防水、防潮、防破損、防高溫。

2、  貯存期在符合上述條件下，圧漿料貯存期為6個(gè)月，如超過(guò)貯存期經(jīng)過(guò)檢驗合格后仍可使用。